kaiyun登录入口登录广东一家车膜生产企业负责人杨女士告诉记者，她生产的车膜每卷批发价从400元到2600元不等kaiyun登录入口登录。她极力向记者推荐每卷2600元的车膜：“按现在的行情，贴一台车你收两三千元，成本就回来了，一卷膜你可以赚一两万元钱。质量越好的膜越贵，越好赚钱。”她还提示记者，贴膜可以“看车要价”：开奔驰宝马等豪车，收费标准还可以再提高一两千元。

　　据了解，汽车前窗和侧窗贴膜使用不同品种的车膜，分开计价kaiyun登录入口登录，各需1.5米车膜。一卷车膜15米，可以贴10台车。按照生产企业报价，1.5米车膜的实际成本不到50元，而记者在济南走访的几家汽车美容店最低报价都在800元以上，堪称暴利。

　　卖得贵并不代表质量过关。2012年9月1日起正式实施的新国标《机动车运行安全技术条件》要求，汽车前风窗玻璃和驾驶时用于观察后视镜的侧窗玻璃区域，可见光透射比不允许小于70%。

　　济南支队历下大队车管所民警范天晶介绍，大多数贴膜的车窗玻璃均达不到标准，尤其是深色车膜，最低的透光率仅为1.32％。

　　同时，民警和专家还告诉记者，市场上的汽车膜良莠不齐。部分劣质车膜贴上后会散发甲醛和苯等有害物质，对健康构成影响。

　　据了解，目前国内太阳膜品种超过1000个。但济南市汽车维修首席技师赵林介绍，真正质量过关的车膜品牌不多。“车膜的很多技术要求非常高，而国外车膜企业的技术是封闭的，国内没有完全掌握。”他说，现在国内用的一些知名品牌的膜大都是给国外知名品牌车膜做的贴牌，或者假冒产品。